Andrey Poluda

fov90 писал(а) Sat, 16 January 2016 00:46Планетарка в планах есть. Дело в том, что я не в первый раз ставлю перед собой подобную задачу. Давным давно я катался на своём любимом ХВЗ, но стали раздражать шатуны на клиньях и крепление заднего колеса (особенно гайки). В родной ХВЗ вставить каретку без сварки не возможно. Был эксперимент со Старт-шоссе. Нарезал другую резьбу и вкрутил нормальную каретку (хоть убей не помню под квадрат или нет) и повесил на неё шоссейную систему. Теперь вот думаю с поэкспериментировать со Стелсами или Финскими великами. Спасибо за советы буду думать. У старых дорожных великов из европы достаточно неплохой запас прочности и так не надо в них ничего менять, покупаете за копейки и ездите вот пример https://vk.com/album-26006328_216823956 единственно - не нарвитесь на колёса 630 вместо 622 чтоб не было проблем с заменой резины

на фото выглядит что под 46-48 какие 42-44? ))

mutant-spb писал(а) Fri, 15 January 2016 03:05Ну с конусом то понятно а перекл то гнуть на кой?! Вот реально от кого не ждал такого совета Поскольку перекл на фото чистый возможно он сам то и не закис но раз переключает туго значит дело в рубашке которая подзаломалась при входе в упор. Еще некотрые умудряются трос не таг прикрутить,но это слава богу(японскому )не на всех переклюках возможно. переключатели передние, особенно среднего и низкого ценового диапазона, гнутся на раз-два рамка у них очень слабая На фото рамка стоит не очень правильно и может быть под нагрузкой его перекосило

uglevod писал(а) Wed, 13 January 2016 17:14Дядя Федор писал Wed, 13 January 2016 13:30В выходные поедем в Орехово. В время, день, электричку и маршрут объявлю вечером. В время 9 ноль нуль в Орехово отправляется битком набитая друидами (это слово хвалительное, а не ругательное)"Лыжная стрела". Для ориентировки, в ближайшие выходные это будет 17-го дня. углевод, это не ты )) кто это?

конус с такой раковиной - в помойку а переключатель - просто вставляется толстая отвёртка и загибаются книзу щёчки так, чтоб огибал звезду правильно

Если стучит втулка, не скрежещет, а именно стучит, то дело может быть в следующем: шарики (которые 6,35мм) крутятся без смазки или с минимумом её липучесть смазки на морозе уменьшается, смазка к шарикам не пристаёт и размазывается по чашке особенно если там ещё следы воды сепаратора нет и за счёт промежутка шары во втулке играют в игру "пятнадцать" кто не верит - попробуйте собрать втулку без смазки или на очень жидкой при определённой скорости будет слышен перестук

в аркаде мне сказали, что Цитата:на внутренней части (покрышки) есть код партии, по ней через официального дистрибьютора мы узнаем куда шла партия. Поэтому если код не совпадает с базой дистрибьютора, значит она не официально завезена в Россию и здесь есть два либо это оригинал, но из другой страны (надо смотреть по ценнику), либо это подделка))) и можно прищучить везунов, утверждающих что товар из Европы класс а ))

trolleybus писал(а) Tue, 12 January 2016 00:05Для восстановления баланса сообщу - сколько брал у А.Х. Швальб (точно не вспомню, но несколько пар) - все отлично! Да никто АХ не обвиняет, я ж не твинга какой Если возникла тема про палёную, а не некачественную резину Хотелось бы понять - как отличить в моём понимании накачал, прокрутил, без вздутий, ровно стоит не прыгает - гуд Ну ещё бортики чтоб обрезинены были одинаково, корд без излома У меня все велики на швабле где палёная?

hassisin писал(а) Mon, 11 January 2016 20:11А не палёный ли швабле продаёт аркада? Я в прошлом году 3 шваблевских покрышки палёных купил, 2 в реалвело, там денег вернули, а одну у хайнолайнена, там понятно дело, был вежливо послан. Ну и как определить где палево? С Ханнолайненом - да, понятное дело

ProteKtor писал(а) Mon, 11 January 2016 13:44Andrey Poluda писал(а) Sun, 10 January 2016 19:02если очень хочется ездить на воздушках в такие морозы - вставьте туда пружину, не сильно жёсткую, но аккуратно, через прокладки А воздушную подкачку делать дополнительно Не надо этого делать. Надо купить дешёвую жёсткую вилку и ставить на зиму её. Всё равно миллионы тонн соли (спасибо усатому! ) убьют амовилку. ну, лично я это понял ещё лет 10 назад )) с тех пор на жёсткой и езжу вот что будет с дорогой вилкой после одного зимнего сезона

zomb1 писал(а) Sun, 10 January 2016 22:24если по теме-какая разница,босиком/не босиком,хоть болтом наружу,главное резинки заменил,да изнутри почистил изоленты со скотчем не увидел бюджет так и не озвучили,хотяб примерный порядка 1т.р + резинки а ремкомплект подберу в магазине рядом http://arcadasport.ru/catalog/136#/-_/-rock_shox

zomb1 писал(а) Sun, 10 January 2016 19:03мне ваши терки по барабану,мне надо чтоб принес-сделали-унес-доволен ну так вперёд отпишешься в теме потом если что и про шерстинки и про изоленты

если очень хочется ездить на воздушках в такие морозы - вставьте туда пружину, не сильно жёсткую, но аккуратно, через прокладки А воздушную подкачку делать дополнительно

liviko писал(а) Sun, 10 January 2016 18:46 а зачем там канистра с маслом моторным? а зачем там костыль на фото? можно ещё найти кота если интересно

Twinga писал(а) Sun, 10 January 2016 11:52Andrey Poluda писал(а) Sat, 09 January 2016 23:41zomb1 писал(а) Sat, 09 January 2016 22:56были преценденты со скотчем? просто некоторые жирные тролли после пары стаканов чувствуют себя в ударе на соло эйр отдельного альбома нет- смысл? - слишком простая вилка но вот одну из реб я разобрал показательно https://vk.com/album-26006328_216007064 уважаемый,ваша беспринципность в рубке бобла посредством велолохов,давно уже притча во языцах-а вы всё удивляетесь почему к вам всё меньше и меньше обращаются... уважаемый, напоминаю что старый новый год не сегодня и не завтра - крайне рекомендую не выпивать весь алкоголь сразу, подумайте о своём пошатнувшемся здоровье у меня за год приносят от 100 до 200 разнообразных вилок, в том числе и из других мастерских

zomb1 писал(а) Sat, 09 January 2016 22:56были преценденты со скотчем? просто некоторые жирные тролли после пары стаканов чувствуют себя в ударе на соло эйр отдельного альбома нет- смысл? - слишком простая вилка но вот одну из реб я разобрал показательно https://vk.com/album-26006328_216007064

Я!

vlad-b писал(а) Fri, 08 January 2016 15:21Солоэйр вроде перепускает из одной камеры в другую через спец проточку в ноге. Возможно на подмерзшей резинке пробилась и сдулась. В общем-то порядок действий,кмк, должен быть следующий: сдуть до конца и надуть заново, а если не поможет - сдуть до конца и разобрать левую ногу. а не надо ездить на воздушках по такому морозу уплотнительных резинок там мало, теряют эластичность на морозе, сжимаются и всё тут мне велик сегодня принесли: шимановские тормоза на морозе вытекли через калиперы оба, ручки провалились. Всё, приехали что уж о вилке говорить ))

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Thu, 07 January 2016 14:07Блэкджек 20 дюймов неспроста, видать, распродавали по пятерке на байккомпонентс. У меня пока не расползается, но я и не ездил почти. и, кстати, они ещё по бокам от старости крошатся ну или от неправильного хранения валяется тут у меня пара панарейсеров кевларовых боюсь ставить ))

Да просто с тонкой боковиной покрышки не стоит брать Особенно если ездишь много,по городу в соль и грязь А также занимаешься агрессивным туризмом Некий байкер Фаустус )) таким образом загубил Швальбе Хурикейн за месяц !! и крестиками пошла бочина и расползаться начала Причём я с ним одновременно такую же купил - ничего с ней пока не произошло. Так что если отношение к велосипеду слегка наплевательское - надо брать покрышки с запасом прочности

dimas000 писал(а) Wed, 06 January 2016 15:33Цитата:Если найду материал, в принципе с этим проблем не будет то из инструментов только болгалка, дрель и напильник. фиксируешь как-нибудь дрель, зажимаешь в нее свой пруток, врубаешь на полную, берешь напильник - вот тебе и станок))))) да выточите, наконец, бедной девушке эту ось проклятую! а то ведь в самом деле возьмёт в руки дрель и напильник

да, да эта сквозная дырка под эксцентрик всё портит да, надо на болтиках - правильно Не знаю как с допусками но часто бывает - расковыриваешь втулку на промах, а там все посадочные места провалены и ось тупо крутится в теле подшипника ))

Haze писал(а) Tue, 05 January 2016 11:29Маша Л. писал(а) Tue, 05 January 2016 10:46Мне тоже нравится как есть. Правда, я ретроград и не люблю обилия свистелок, от которых рябит в глазах рябит в глазах от сегодняшнего вида форума адблок помогает, да но не со всем вот у брикета, к примеру, такая адская аватарка, что не дай бог попасть на несколько его сообщений друг за другом

А чего штангель такой ржавый? Ось эта должна была сломаться так или иначе, рано или поздно Излом диаметров, ступенька - любимое место напряжений у кроссрайдов такая же типичная проблема ломается там же где-то в контактике у меня была фотка обломков и делов не на 5 минут и новая точёная ось лопнет там же конструктив плохой

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 03 January 2016 15:15sunday писал(а) Sat, 02 January 2016 18:59 При -15 снег так не налипает судя по заднему колесу он еще и в воду заехал))) "...И тут меня осенило. Голова! Голова-то всегда под рукой, господа. Я схватил себя рукой за волосы и рванул, что есть силы. А рука-то у меня, слава богу, сильная, а голова, слава богу, мыслящая! Одним словом я рванул... И вытянул себя из болота. Вместе с конем."